Bekämpfung der steigenden Fahrzeugreparaturkosten in der Automobilindustrie

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Motor

Pete Thompson, Produktdirektor bei Motor Repair Network, untersucht die wichtigsten Taktiken, die Versicherer anwenden können, um Schadenprozesse zu rationalisieren und Kosten zu senken.

Da die Kosten für Fahrzeugreparaturen in die Höhe schießen, stehen Versicherer vor der Herausforderung, die Auswirkungen auf Kfz-Schäden abzumildern. Da die Preise in den letzten Jahren aufgrund von Lieferkettenunterbrechungen, Fachkräftemangel und Verspätungen bei Fahrzeugen gestiegen sind, benötigen Versicherer wirksame Strategien, um dieses Problem anzugehen.

Darüber hinaus können die Anpassung von Reparaturstrategien, die Bewältigung von Lieferverzögerungen und die Etablierung einer transparenten Kommunikation mit Kunden Versicherern dabei helfen, sich in der „neuen Normalität“ der Branche zurechtzufinden. Durch die Umsetzung dieser Maßnahmen können Versicherer die Schadeninflation wirksam bekämpfen, die Kostenkontrolle optimieren und den Versicherungsnehmern einen außergewöhnlichen Schadenverlauf ermöglichen.

Was können Versicherer also tun, um Schadensersatzansprüche zu beschleunigen und die Kosten so weit wie möglich zu senken?

Die richtigen Schadens- und Reparaturentscheidungen im Voraus zu treffen, hat erhebliche Auswirkungen auf die Kosten und die Kundenzufriedenheit.

Eine genaue Erstmeldung von Verlusten sowie eine korrekte Triage und Bereitstellung beim ersten Mal verhindern Verzögerungen und rationalisieren den Reparaturprozess. Daher lohnt es sich, nach digitalen Lösungen zu suchen, um die Datenerfassung und Entscheidungsfindung zu verbessern.

Ein gutes Beispiel ist die App-basierte Schadenserfassung, die Versicherungsnehmer dabei unterstützt, den Ort und die Schwere des Schadens besser zu beschreiben und hochwertige Fahrzeugbilder aufzunehmen.

Versicherer hatten traditionell Schwierigkeiten, von den Versicherungsnehmern Bilder von Fahrzeugschäden zu erhalten, doch diese sind für den Entscheidungsprozess von zentraler Bedeutung.

Bei Motor Repair Network führte die Einführung einer Schadenserfassungs-App zu einem 70-prozentigen Anstieg der Schadensfälle mit verwertbaren Bildern. Dadurch konnten wir die Genauigkeit bei der Identifizierung von Totalschadenschäden und Fahrzeugen, die für die mobile Reparatur geeignet sind, erheblich verbessern und sie von Karosseriewerkstätten fernhalten, in denen Kapazitäten vorhanden sind sehr gefragt.

Da der Wettlauf um die Verbesserung der KI-Technologie zunimmt, sollten Versicherer deren Potenzial im Schadenmanagement berücksichtigen. Mithilfe von Computer Vision können KI-Modelle Fahrzeugschäden schnell und genau identifizieren und Reparaturkosten abschätzen.

Ein KI-gestütztes System könnte Reparaturen automatisch durchführen oder genehmigen, wäre aber wahrscheinlich Teil eines hybriden Ansatzes, der die menschliche Entscheidungsfindung unterstützt, um die Effizienz zu verbessern und Fehler zu reduzieren.

Der Wettbewerb um Werkstattkapazitäten ist so hoch wie nie zuvor. Suchen Sie nach einem Reparaturnetzwerk mit Echtzeit-Einblick in die verfügbare Kapazität und Leistungsfähigkeit. Dies ermöglicht eine effektive Netzwerkverwaltung und -bereitstellung für alle Reparatur- und Fahrzeugtypen.

Echtzeitdaten unterstützen außerdem die Transparenz und fördern die Zusammenarbeit zur Bewältigung spezifischer Herausforderungen innerhalb der Lieferkette.

Es lohnt sich auch, einen Blick auf ein breiteres Spektrum an Reparaturmethoden zu werfen. Pannenhilfe und mobile Techniker sind eine praktikable Option für kleinere Reparaturen, da sie qualitativ hochwertige Reparaturen anbieten und den Druck auf das Werkstattnetz verringern.

Bei Motor Repair Network sorgen die Qualität, Geschwindigkeit und Bequemlichkeit dieser Reparaturmethoden für hervorragende Kundenzufriedenheitswerte.

Wie viele Branchen ist auch der Automobilhandel von Herausforderungen in der Lieferkette betroffen – insbesondere bei Fahrzeugteilen.

Die meisten Versicherer haben ihre Policen für Green- und Aftermarket-Ersatzteile überprüft, aber wenn Sie das noch nicht getan haben, ist es jetzt an der Zeit.

Es kann auch sinnvoll sein, proaktiv mit einem spezialisierten Teilelieferanten zusammenzuarbeiten, um Lieferverzögerungen zu bewältigen. Ein Teilespezialist kann ein breiteres Spektrum an Lieferanten durchsuchen als eine einzelne Karosseriewerkstatt und alternative Optionen für Teile im Rückstand anbieten.

Mit Effizienzsteigerungen kann man nur begrenzte Ergebnisse erzielen – und obwohl sich die Reparaturzeiten inzwischen beruhigt haben, dürften sie im kommenden Jahr auf ihrem aktuellen Niveau bleiben.

Die Vorabkommunikation über wahrscheinliche Zeitpläne und potenzielle Verzögerungen bei der Lieferung trägt wesentlich dazu bei, die Erwartungen der Kunden festzulegen.

Stellen Sie sicher, dass Ihr Kundenkommunikations-Framework für einen längeren Reparaturzyklus angepasst ist – proaktive Updates werden das Volumen eingehender Anrufe erheblich reduzieren.

Schließlich ist die Systemintegration von entscheidender Bedeutung, um eine Echtzeitansicht des Anspruchsstatus in der gesamten Lieferkette zu ermöglichen und ein integriertes Kundenerlebnis zu schaffen.

Die Fahrzeugreparaturbranche hat in den letzten Jahren einen erheblichen Wandel durchgemacht.

Dies hat zwar Herausforderungen für Kfz-Schadensfälle mit sich gebracht, aber auch Chancen für neue Arbeitsweisen innerhalb der Lieferkette geschaffen.

Es gibt mehrere Maßnahmen, die Versicherer jetzt ergreifen könnten, um die Schadeninflation zu bekämpfen:

Diese Schritte können die Effizienz verbessern, die Kostenkontrolle unterstützen und ein hervorragendes Erlebnis für die Versicherungsnehmer schaffen.

Um mehr vom Motor Repair Network zu erfahren, besuchen Sie die Motor & Mobility Conference oder klicken Sie hier.

Pete Thompson ist Produktdirektor bei Motor Repair Network

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